他说:这有几辆两冲程(chéng )的TZM,雅马哈的,一百五十CC,比这车还小点。
后来这个剧依然继续下去,大家拍电视像(xiàng )拍皮球似的,一个多月时间(jiān )里就完成了二十集,然后大家放(fàng )大假,各自分到十万块钱(qián )回上海。
老夏激动得以为这(zhè )是一个赛车俱乐部,未来马上变得美好起来。
次日,我的(de )学生生涯结束,这意味着,我坐火车再也不能打折了。
那家伙打断说:里面就别改了,弄坏了可完了,你们帮我(wǒ )改个外型吧。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
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