这就是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。
不过最最让人觉得厉害的是,在(zài )那里很多(duō )中国人都(dōu )是用英语(yǔ )交流的。你说你要(yào )练英文的话你和新西兰人去练啊,你两个中国人有什么东西不得不用英语来说的?
后来我将我出的许多文字作点修改以后出版,销量出奇的好,此时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过(guò )会儿他会(huì )转告。后(hòu )来我打过(guò )多次,结(jié )果全是这(zhè )样,终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍后再拨。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动(dòng )辄都是些(xiē )国内二十(shí )年见不到(dào )身影的车(chē ),新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏(xià )暖冬凉的(de )真皮以凸(tū )现豪华气(qì )息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车(chē )花两倍于(yú )车价的钱(qián )去改装应(yīng )该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退步,我说其实是我进步太多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生(shēng )活,而你(nǐ )们的变化(huà )可能仅仅(jǐn )是从高一(yī )变成了高(gāo )三,偶像从张信哲变成了F4而已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
这段时间每隔两天的半夜我都要去一个理发店洗头,之前我(wǒ )决定洗遍(biàn )附近每一(yī )家店,两(liǎng )个多月后(hòu )我发现给(gěi )我洗头的小姐都非常小心翼翼安于本分,后来终于知道原来因为我每次换一家洗头店,所以圈内盛传我是市公安局派来监督的。于是我改变战略,专门到一家店里洗头,而且专门只找同一个小姐,终于消除了影响。
其中有一个最为让人(rén )气愤的老(lǎo )家伙,指(zhǐ )着老枪和(hé )我说:你(nǐ )们写过多(duō )少剧本啊?
当时我对这样的泡妞方式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你做出一个举动以后让对方猜到你的下一个动作。
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