此外还有李宗盛和齐秦的东西。一次我在地铁站里看见一个卖艺的家伙在唱《外面的世界》,不由激动地给了他十块钱,此时我的口袋里还剩下两块钱,到后来我看见那家(jiā )伙面前的钞票越来(lái )越多,不一会儿就(jiù )超过了我一个月的(de )所得,马上上去拿(ná )回十块钱,叫(jiào )了部车回去。
孩子(zǐ )是一个很容易对看起来好像知道很多东西的人产生崇拜心理的人,可是能当教师的至少已经是成年人了,相对于小学的一班处男来说,哪怕是一个流氓,都能让这班处男肃然起(qǐ )敬。所以首先,小(xiǎo )学的教师水平往往(wǎng )是比较低的。教师(shī )本来就是一个由低(dī )能力学校培训(xùn )出来的人,像我上学的时候,周围只有成绩实在不行,而且完全没有什么特长,又不想去当兵,但考大专又嫌难听的人才选择了师范,而在师范里培养出一点真本事,或者又很(hěn )漂亮,或者学习优(yōu )异的人都不会选择(zé )出来做老师,所以(yǐ )在师范里又只有成(chéng )绩实在不行,而且完全没有特长(zhǎng ),又不想去当兵,嫌失业太难听的人选择了做教师。所以可想教师的本事能有多大。
这时候老枪一拍桌子说:原来是个灯泡广告。
其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都(dōu )没有关系。
至于老(lǎo )夏以后如何一跃成(chéng )为作家而且还是一(yī )个乡土作家,我始(shǐ )终无法知道。
今年大家考虑要做(zuò )一个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之(zhī )下也有问题,因为(wéi )在香港经常可以看(kàn )见诸如甩尾违法不(bú )违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见(jiàn )一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的(de )车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而(ér )车一到六十码除了(le )空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属(shǔ )于可以下场比赛级(jí )别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
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