我有一些朋友,出国学(xué )习都去新西兰(lán ),说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些(xiē )都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑(pǎo )车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个(gè )门的车的,因(yīn )为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些(xiē )车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
最(zuì )后在我们的百(bǎi )般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模(mó )样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车(chē )头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放(fàng )低避震一个分(fèn )米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就(jiù )是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
我说:这(zhè )车是我朋友的,现在是我的,我扔的时候心情有(yǒu )些问题,现在都让你骑两天了,可以还我了。
至于老夏以后如(rú )何一跃成为作家而且还是一个乡土作家,我始终(zhōng )无法知道。
我(wǒ )有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的(de )中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前(qián )轮驱动的马力不大的操控一般的跑车,说白了就(jiù )是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能(néng )昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国(guó )学生开着会觉(jiào )得牛×轰轰而已。
而老夏迅速奠定了他在急速车(chē )队里的主力位置,因为老夏在那天带我回学院的时候,不小心(xīn )油门又没控制好,起步前轮又翘了半米高,自己(jǐ )吓得半死,然而结果是,众流氓觉得此人在带人的时候都能表(biǎo )演翘头,技术果然了得。
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